施工企業一（yī）般對機械的保養都有明確規定，但是不少施工企業一到工期緊，任務重時往往忽視保養工作，認為機械能正常運行，沒有故障，無需停（tíng）下（xià）來（lái）進行保養。若不及時保養，往往會使機械設備出現大的故障，甚至發生事故。
這樣既（jì）增加維修費用，又耽誤工程工期，實際上是得不償失。升降機的使用和生產都是（shì）嚴格按照一定（dìng）得標準來進行的，所以鑒於此，一般如果是投入到市（shì）場（chǎng）上的機器都是合格的，而很多市場上（shàng）所謂的不（bú）合格（gé）很多是因為操作不（bú）當或者是因為保養得問題才（cái）發生這樣（yàng）的或者是那樣的問題。在使用液壓升降（jiàng）機這樣的一個問題體現的尤其明顯。所以合理使用機械才能最大程度的發（fā）揮機器最大性能。
前期對於機器的磨合也是非常重要的。也就是所謂的新機（jī）器的磨合期，這（zhè）裏所說的新機器（qì）的磨合（hé）期（qī）主要是針對幾個條件來進行的。工（gōng）程機械出廠後，一般都規定要進行60小時左右的磨合，這是製造商根據工程機械使用初期的技術特點規定的。
磨合期是保證機械（xiè）正常運（yùn）轉，降低（dī）故障（zhàng）率，延長其使用壽（shòu）命的重要（yào）環節。施工（gōng）機械大部分是露天作業，作業地點還常變動，所以升（shēng）降平台性能受到作業（yè）場地的溫（wēn）度，氣壓，汙（wū）染，路況及（jí）天氣等因素的影響（xiǎng）很大。不少施工企業由於忽視了環境因素（sù）對使用機械（xiè）的影響，未采取相應的保護性或適應性措施，致使機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。現在高空作業事故頻繁（fán），國家對於這樣的（de）高空作業也進行了嚴格的管理。
生產廠家在對於生產液壓升降機的的安全（quán）技術上也要做（zuò）一定的更新。 現在高空作（zuò）業事故頻繁，國家對於這樣的高空（kōng）作業也進行（háng）了嚴格的管理。生產（chǎn）廠家在對於生（shēng）產升降平台的的（de）安全技（jì）術上也要做一（yī）定的更（gèng）新。我（wǒ）們生產的（de）升降平台都是要進行嚴格的安全的控製。為了使升降平台在液壓係統或管路因意（yì）外突然發生損壞時，保證工作台不產生突然的臂架墜落或工作台傾翻等危及人員設備安全的情況（kuàng）。
對於這樣的情況我們進行了特（tè）殊的處理。我們最新一批的升降平台是就有對於這樣的情況所增加的安全方（fāng）麵的（de）管理。升降平台（tái）伸縮平衡（héng）回路在伸縮係統（tǒng）中，我們也采取了措（cuò）施，主要是利用液壓回（huí）路中的平衡回路。
我們在支承（chéng）工作台保持其水平的上調平油缸的液壓油路（lù）中加入（rù）了一個疊（dié）加式液控單向閥（fá）。這樣在工作過程中，隻有上調（diào）平油缸有杆腔有油壓時才能打開油缸無杆腔出口處的單向閥使無杆腔的油能排出，這時上調平（píng）油缸才能回縮，工作台才能向下擺。第二點對於升降平台的安全方麵，隻有當上調平油缸無杆腔有壓力時才（cái）能打開有杆腔出口處的單向閥，使有杆腔的油能排出，使工作台動作（zuò）。   
　　我們（men）針對以上液壓升降機的日常維護提醒各廠家（jiā）及使用客戶一定要經常檢修和日常維護十分重要